Asiakastarinat

Yhteiskunnan turvallisuudesta vastaavat organisaatiot luottavat Airbusin ratkaisuihin

Asiakas- ja referenssiesimerkkejä

Viranomaisten yhteinen Virve-verkko

Virve-viranomaisradioverkko ja Virve-puhelimet mahdollistavan tehokkaan ja turvallisen kenttäjohtamisen ja viestinnän Suomen viranomaisten kesken. Järjestelmä perustuu Airbusin kehittämään ja toimittamaan TETRA-ratkaisuun.

Lue lisää Virvestä ja TETRA-ratkaisuista.

Puolustusvoimien reaaliaikainen sensorifuusio

Tilannetietoisuus on yksi nykyaikaisen maanpuolustuksen kulmakivistä. Yksi merkittävä tekninen kokonaisuus osana Puolustusvoimien tilannetietoisuutta on Airbusin toimittama MST-järjestelmä.

Lisätietoa MST-järjestelmästä ja sensorifuusiosta.

Ilmavoimien taktiset C295-kuljetuskoneet

Suomen ilmavoimat operoi yhteensä kolmea Airbus C295 -kuljetuskonetta. Ilmavoimien historian suurinta konetta käytetään muun muassa materiaalin ja henkilöstön ilmakuljetuksiin.

Lue lisää C295-kuljetuskoneesta.

Viranomaisten välisen viestinnän on toimittava joka tilanteessa

Suomen Virve-verkko perustuu Airbusin TETRA-ratkaisuun

Koko maan kattava viranomaisradioverkko Virve mahdollistaa eri viranomaisten välisen yhteistyön ja kenttäjohtamisen. Verkon avulla viranomaisten voivat viestiä turvallisesti ja tehokkaasti. Virve-verkossa on yli 39.000 liittymää ja sen avulla käydään keskimäärin 130.000 ryhmäpuhelua päivässä.

Virve perustuu viranomaisten erityisvaatimukset täyttävään TETRA-teknologiaan. Verkkoratkaisun lisäksi Airbus on toimittanut suomalaisille viranomaisille ja muille kriittisille toimijoille tuhansia radioita (Virve-puhelimia).

Teknologian kehittyessä hybridiratkaisut eli TETRA- sekä laajakaistateknologioita yhtaikaa hyödyntävät ratkaisut ovat tulleet ajankohtaisiksi. 

Airbus kehittääkin itse ja yhdessä kumppanien kanssa uusia sovelluksia, jotka tehostavat kenttäjohtamista ja -viestintää. Sovellukset mahdollistavat muun muassa sujuvan viestinnän tavallisten älypuhelinten sekä TETRA-radioiden välillä. Airbus on myös tuonut markkinoille esimerkiksi Tactilon Dabat -laitteen, joka on sekä älypuhelin että TETRA-radio.

Lisätietoa Virve-verkon palveluista löydät Erillisverkkojen verkkosivuilta ja lisätietoa Airbusin ratkaisuista viranomaisten kenttäjohtamiseen löydät Airbus / Secure Land Communications -verkkosivustolta.

Kustannustehokasta satelliittikommunikaatiota eurooppalaisten viranomaisten tarpeisiin 

Yhtenä Euroopan puolustusvirasto EDA:n Pooling&Sharing-aloitteista on ollut viranomaisten satelliittikommunikaatiotarpeiden kokoaminen yhteen, jotta ratkaisujen hankkiminen olisi viranomaisille yksinkertaisempaa ja käyttö edullisempaa. Vuodesta 2012 lähtien Airbus on tarjonnut ESCPC-järjestelyn (European Satellite Communication Procurement Cell) kautta satelliittikommunikaatiota niin Suomen kuin monen muunkin eurooppalaisen valtion viranomaisten käyttöön. EDA:n mukaan järjestely on tuonut käyttäjille jopa 20%:n säästöt verrattuna aikaisempaan toimintatapaan.

Enemmän tietoa Airbusin satelliittikommunikaation referensseistä ja sotilasviestinnän asiakkaista löydät Airbus / Secure Communications -verkkosivulta.

Virve-verkko oli maailman ensimmäinen maanlaajuinen TETRA-verkko

Virve-verkko otettiin virallisesti maanlaajuisesti käyttöön vuonna 2002 ja siitä alkoi Suomessa kehitetyn teknologian maailmanvalloitus. Sittemmin Airbus on toimittanut yli 300 verkkoa yli 70 maahan - koko maan kattava viranomaisverkko on toimitettu Suomen lisäksi esimerkiksi Belgiaan, Ruotsiin, Saksaan, Viroon ja Unkariin.

Yhteensä Airbusin TETRA-ratkaisuilla on lähes 2.000.000 käyttäjää  joka päivä. Maailman suurimmassa digitaalisessa viranomaisradioverkossa eli Saksan BOSNet-verkossa on yli 820.000 käyttäjää.

Fireman-Germany-TH1n_1200x717

Oikea-aikainen tieto mahdollistaa oikeat päätökset

Reaaliaikainen tilannekuvajärjestelmä MST vastaa monimuotoisen tiedon fuusioinnin haasteeseen

Tilannetietoisuus on yksi nykyaikaisen maanpuolustuksen keskeisistä suorituskyvyistä ja sen merkitys korostuu puolustushaarojen yhteisoperaatioissa. 

Airbus kehittää ja toimittaa Puolustusvoimille Multi Sensor Tracking -järjestelmää (MST), jonka ansiosta erilaisten aktiivisten sensorien, kuten ilmavalvontatutkien toimittamat tiedot ja muu valvontatieto voidaan yhdistää koko alueen kattavaksi ilmatilannekuvaksi. Järjestelmän tuottamaa reaaliaikaista maalitilannekuvaa voidaan jakaa kaikille tarvitsijoille, mikä tehostaa puolustusjärjestelmän toimintaa.

Moderni ja alati kehittyvä järjestelmä kykenee vastamaan uusiin käyttäjätarpeisiin. Kun Puolustusvoimat hankkii esimerkiksi uutta valvontakalustoa, voidaan tämä liittää nopeasti osaksi järjestelmää, jonka kehitys tapahtuu läheisessä yhteistyössä asiakkaan kanssa.

Lisätietoa Airbusin ratkaisuista tiedustelun ja valvonnan alalta voit lukea englanniksi Airbus / Intelligence -verkkosivustolta.

NATO:n lentävä ennakkovaroitusjärjestelmä on sensorifuusion edelläkävijä

NATO:n AWACS-järjestelmä on ollut sensorifuusioteknologian edelläkävijä ja Airbus on kehittänyt AWACS:in valvontateknologiaa vuosikymmenten ajan. 

Niin MST-järjestelmä kuin muutkin Airbusin toimittamat reaaliaikaiset tilannekuvajärjestelmät hyötyvät siitä, että sensorifuusioteknologiaa kehitetään usean vaativan käyttäjän tarpeisiin. Muita teknologian käyttäjämaita on sekä Euroopassa että muissa NATO-maissa.

 

Monikäyttöisyys mahdollistaa resurssien tehokkaan käytön

Airbusin taktinen kuljetuskone C295 on tehokas ilmakuljetuksen ja valvonnan työväline

Airbus on toimittanut Suomen ilmavoimille vuosina 2007 ja 2011 yhteensä kolme C295-lentokonetta. Ensimmäinen koneyksilö luovitettiin Ilmavoimien 89-vuotispäivänä 6. maaliskuuta 2007.

Ilmavoimien historian suurinta konetta käytetään Puolustusvoimissa materiaalin ja henkilöstön kuljetuksiin, minkä lisäksi yksi koneista toimii valvontakoneena.

Lisää tietoa koneen käytöstä Suomessa löydät Ilmavoimien verkkosivustolta ja tietoa koneen ominaisuuksista löydät Airbusin englanninkieliseltä verkkosivustolta.

C295 - luokkansa menestynein konetyyppi

Airbus C295 -konetyyppiä on tilattu yhteensä yli 200 kappaletta ja se on  maailman eniten myyty Light&Medium-luokan taktinen kuljetuskone. Kone on käytössä yhteensä yli 25 maassa.

 

C295_Chaff_Flare-790572-edited

Muita ratkaisuja Suomessa

Airbusin kehittämiä ratkaisuja on käytössä lisäksi Finnairilla, Maavoimilla, Rajavartiolaitoksessa sekä FinnHEMS-lääkärihelikopteritoiminnassa.

Finnair operoi merkittävää määrää Airbus-lentokoneita. Laivastossa on käytössä kapearunkoisia A319-,
A320- ja A321-koneita sekä laajarunkoisia A330- ja A350-koneita.

Rajavartiolaitoksen Vartiolentolaivue operoi yhteensä viittä Airbus Helicoptersin valmistamaa raskasta Super Puma AS331/H215 -helikopteria. Maavoimat käyttävät toiminnassaan NH90-kuljetushelikoptereita, joita on toimitettu 20 yksikköä.

FinnHEMS käyttää Suomen lääkärihelikopteritoiminnassa Airbus H135- ja Airbus H145 -koptereita. Helikoptereita operoivat Babcock Scandinavian AirAmbulance sekä Skärgårdshavets Helikoptertjänst Ab.

Helicopter-landing-Relief-operations-421px-wide

Lisätietoa näistä ratkaisuista löydät airbus.com-sivustolta.